Datum: 04. feb 2012
Avtor: Renato Mulec
V Sloveniji se zaključuje gradnja avtocestnega križa. V javnosti so mnenja o kakovosti in
trajnosti naših cest zelo deljena. V strokovni javnosti prevladuje mnenje, da v Sloveniji
gradimo kakovostne ceste, medtem ko se predvsem uporabniki cest pritožujejo nad »slabo
kakovostjo« naših cest.
Po podatkih Ministrstva za promet se državne ceste v povprečju obnavljajo na vsakih 34 let
(ceste se načrtuje za 20 let). Garancijska doba elementov cest je med 2 in 10 let (odvisno od
kategorije cest, vrste uporabljenih materialov ...), vendar se po izkušnjah uporabnikov, prve
poškodbe lahko pojavijo že pred iztekom garancijske dobe.
Vzroki za nastanek poškodb so zelo različni, in sicer:
- prometna obremenitev;
- klimatski vplivi;
- pomanjkljiva izvedba;
- slabo vzdrževanje;
- neprimerna uporaba.
Najpogostejši vzrok za nastanek poškodb pa je kombinacija zgoraj naštetih dejavnikov.
V diplomski nalogi sem predstavil osnovne vzroke za nastanek poškodb, vrste poškodb in
njihove posledice.
Ključne besede: poškodbe cest, poškodbe površine, preoblikovanja, razgraditve, razpoke, sanacija, udarne jame, vzdrževanje cest
Kategorije: gradbeništvo, višješolski študij
Vrsta gradiva: diplomsko delo
O avtorju
Renato Mulec je diplomant programa Gradbeništvo na Višji strokovni šoli Academia.
Predstavljeno diplomsko delo je zagovarjal Decembra 2011.
Avtorske pravice
© 2012, Višja strokovna šola Academia
