Glede na prakso skozi svoje celotno obdobje, ki obsega kar nekaj izkušenj, je se v diplomskem delu osredotočil na raziskovanje geološke sestave in določitev temeljenja objektov oz. sanacij temeljnih tal.
Temeljito je raziskal in primerjal dva objekta podobnih oz. skoraj enakih trgovskih oz. nakupovalnih centrov.
Pri izračunih stroškov in količin je ugotovil, da je popolna zamenjava terena temeljih tal nesmiselna, saj je izvedba globokega temeljenja za cca 43 % cenejša in tudi časovno hitrejša.
Glede na prakso skozi svoje celotno obdobje, ki obsega kar nekaj izkušenj, je se v diplomskem delu osredotočil na raziskovanje geološke sestave in določitev temeljenja objektov oz. sanacij temeljnih tal. Temeljito je raziskal in primerjal dva objekta podobnih oz. skoraj enakih trgovskih oz. nakupovalnih centrov. Pri izračunih stroškov in količin je ugotovil, da je popolna zamenjava terena temeljih tal nesmiselna, saj je izvedba globokega temeljenja za cca 43 % cenejša in tudi časovno hitrejša. V drugem delu je primerjal izvedbo globokega temeljenja na objektu nakupovalnega centra CP Ravne in izvedbo minimalne sanacije temeljnih tal trgovskega centra Slovenj Gradec.
Zakaj je problem resničen
Glede na prakso skozi svoje celotno obdobje, ki obsega kar nekaj izkušenj, je se v diplomskem delu osredotočil na raziskovanje geološke sestave in določitev temeljenja objektov oz. sanacij temeljnih tal.
Metoda
Temeljito je raziskal in primerjal dva objekta podobnih oz. skoraj enakih trgovskih oz. nakupovalnih centrov. Razlikovala sta se samo v tem, da je bil nakupovalni center CP Ravne samo deloma podkleten in ima skladiščne prostore trgovin v pritličju, medtem ko ima trgovski center Slovenj Gradec deloma skladiščne prostore trgovin v kleti in ima dve stopniščni jedri ter dvigalo, katerega ni v nakupovalnem centru CP Ravne. Objekta stojita na povsem različnih temeljnih tleh; pri objektu nakupovalnega centra CP Ravne je bilo potrebno globoko temeljenje z u-vratnimi armiranobetonskimi piloti premera 100 cm, medtem ko je bil pri nakupovalnem centru Slovenj Gradec teren z minimalno sanacijo pod temelji in s povozno ploščo garažne kleti dovolj nosilen za izvedbo plitvega temeljenja.
Kot možnost zamenjave različnih načinov izvedbe je v posameznih poglavjih raziskoval in proučeval možnosti zamenjave celotnega terena temeljnih tal na objektu nakupovalnega centra CP Ravne, možnost zamenjave armiranobetonskih u-vrtanih pilotov z zabitimi mikro duktilnimi piloti na objektu nakupovalnega centra CP Ravne. Med raziskovanjem je v posameznih poglavjih tudi stroškovno, ekonomično in časovno primerjal različne načine izvedbe. Proučeval in primerjal je stroškovno, ekonomično upravičenost zamenjave celotnega terena temeljnih tal z izvedenimi armiranobetonskimi u-vrtanimi piloti na objektu nakupovalnega centra CP Ravne.
Za raziskavo je uporabil podatke o dejansko izvedenih delih (armiranobetonski u-vrtani piloti) in geološko-geotehnično poročilo za izračune količin popolne zamenjave terena temeljnih tal.
Kaj je nastalo
Pri izračunih stroškov in količin je ugotovil, da je popolna zamenjava terena temeljih tal nesmiselna, saj je izvedba globokega temeljenja za cca 43 % cenejša in tudi časovno hitrejša. V drugem delu je primerjal izvedbo globokega temeljenja na objektu nakupovalnega centra CP Ravne in izvedbo minimalne sanacije temeljnih tal trgovskega centra Slovenj Gradec. Z izračuni je raziskal in dokazal, da je geološka sestava temeljnih tal ugodnejša in je objekt zgrajen na racionalnejši lokaciji glede stroškovne upravičenosti.
Dokazal je, da je pri objektu na tako ugodnih temeljnih tleh priprava temeljnih tal lahko do petkrat cenejša, če globoko temeljenje ni potrebno. V tretjem delu je primerjal in opisal možnost zamenjave armiranobetonskih u-vrtanih pilotov z zabitimi mikro duktilnimi piloti na objektu nakupovalnega centra CP Ravne. Na podlagi pridobljenih podatkov iz statičnega izračuna nosilnosti in geološko-geotehničnega poročila in izvedbe je določil potrebno število pilotov enakih dolžin, kot so bili izvedeni armiranobetonski u-vrtani piloti.
Nosilnost pilota so razporedili na enako vrednost 7543 kN. Na podlagi izračuna so ugotovili, da potrebujemo 5,89 kosa za en armiranobetonski u-vrtani pilot in da bi gradnjo podražili za 38 %, vendar pa bi jo s strani časovne izvedbe pospešili za cca 40 % glede na izvedbo u-vrtanih pilotov.
Objavljeno 7. 11. 2024 · licenca CC BY-NC 4.0 (besedilo in PDF diplomskega dela; fotografije in videi © Academia) · izvirna objava: academia.si.
Slike, sheme in zaslon
Še iz programa Gradbeništvo
Želite v dveh letih narediti tak projekt?
Pustite e-pošto. V enem delovnem dnevu dobite osebni odgovor karierne svetovalke: ali je modul pravi za vas, kako se prizna vaša služba kot praksa in koliko stane – plus predmetnik, urnik in cenik.
Go Higher.