Primerjava izvedbe zgornjega ustroja po PZI dokumentaciji in hladnem postopku

V diplomskem delu opisujem primerjavo oziroma analize dveh različnih metod. Gre za dve različni metodi rekonstrukcij, katero smo eno od teh izvajali v preteklih dveh letih na projektu ”Rekonstrukcija regionalne ceste R2-436, odsek 1328 Počehova – Zg. Kungota, od km 0+050 do km 5+742” in eno od teh bom opisal skozi raziskavo diplomskega dela.

V nadaljevanju pisanja bom opredelil štiri hipoteze in jih primerjal z rezultati analiz.

V prvi hipotezi bom primerjal zgoraj opisani dve metodi po terminskem planu. Analiziral bom, katera metoda traja dlje časa oziroma manj. Analize bom opravil na podlagi izdelanih terminskih planov, katere bom pripravil v programu MS Project in na podlagi teh opisal rezultate.

Predvidel sem, da je metoda po PZI daljša za 40 % od metode hladnega postopka.

Skozi drugo hipotezo bom metodi primerjal cenovno. Naredil bom analizo cene za metodo hladnega postopka in jo primerjal z dejansko ceno, katero smo imeli na preteklem projektu. Analiza bo izvedena s pomočjo analiz cen.

Analize cen bom opravil na ključnih postavkah oz. na postavkah, katere se razlikujejo po obeh metodah. Tukaj sem predvidel, da bo metoda hladnega postopka dražja za 30 % od metode PZI.

V tretji hipotezi pa gre za primerjavo iz okoljevarstvenega vidika, in sicer bom analiziral vnos izpušnih plinov v okolje. Gre za analizo, pri kateri bom ugotavljal na podlagi gradbene mehanizacije in transporta, katera sta ključna dejavnika za vnos izpušnih plinov v okolje. Predvidel sem, da bo pri metodi po PZI vnos izpušnih plinov večji za kar 20 %.

V četrti, in tudi zadnji hipotezi, pa bom opisal, kako lahko nove tehnologije pripomorejo k bolj učinkovitem procesu gradnje. To temo bom predvsem posvetil opisu druge metode o hladnem postopku. Mislim, da bi bila to ena izmed rešitev oziroma metod, katera bi se lahko v prihodnosti več izvajala, saj bi s tem porabili manj časa in ob enem bi v okolje spuščali manj izpušnih plinov.